fuera carril coche

Como mucho un carril servicios

La gente cabreada con el carril bici pues "el coche lo paga todo" hoy atasco 10 coches en una manzana con no mucho más de 10 personas abordo, en un carril bici pasan 10 bicis y ni te enteras...

También tengo carnet de coche más de 20 años y coche tuve pero poco tiempo, pero coger el coche en una ciudad que recorres en una hora y algo de extremo a extremo andando, que tiene taxis, autobuses, metro y bicicletas del ayuntamiento es ridículo. 

Las guerras suelen ser por petróleo y sin carril coche que tiene un mantenimiento de la hostia que ni de coña pagan los coches que lo transitan o aparcan en él, no hacen falta aceras ni carril bici. 

Además se saltan mucho más las señales pasos etc que los patines que tanto odian. 

Alquílate un coche con plaza en las afueras y hasta ahorras. 

Igual un texto muy largo para que lo entiendan los de "el coche lo paga todo".

Debe ser otro eslogan de una enésima campaña de odio hater...

También pueden usar la bicicleta que nadie se lo prohíbe y no formar atascos absurdos de varias calles para gente que ni llenaría un bus y claro luego donde lo aparcas?

Mucho apego al sillón con ruedas que contamina con cancerígenos y se propulsa a base de guerras por petróleo, tal vez ejercicio y un poco de aire libre con la bici mejor.

Valencia transporte.

valenbici que es un servicio del ayuntamiento, carril bici, taxi, empresas de transporte similares al taxi, autobus ciudad,autobuses a los pueblos, metro, tranvia, puerto, tren de cercanias, tren de alta velocidad, aeorpuerto muy cerca.

El tamaño de extremo a extremo entre 8Km a 10K.. La velocidad de un peatón andando 5Km por hora.

Es bastante ridículo coger el coche para ir uno sólo. Los polígonos tienen sus transportes también.

Lo ideal que los coches fueran de alquiler con plaza de aparcamiento en las afueras, un carril servicios para servicios como autobus o simplemente furgonetas de obras, para repartidores y otro en algunas zonas para coche.

Sería mucho mejor para todos, ciudades con muchas zonas peatonales y jardines más humanas, aire más limpio, menos calentamiento a causa de los coches pero sobretodo por la ausencia de asfalto y una mayor cantidad de árboles, menos estress, menos atascos, más salud etc...

Ciudades en definitiva más humanas donde de gusto vivir, sin perder nada sino ganando mucho.